SportCruiser
European Light AircraftErwartungsgemäss ist der Audit der Fabrik durch die Zulassungsspezialisten der EASA positiv verlaufen. Somit ist Czech Sport Aircraft in der Lage, ab sofort Bestellungen für SportCruiser durch Private und Clubs anzunehmen und diese innerhalb weniger Wochen in Kunovice zu fertigen - komplett mit Ihrer Registrierung und dem EASA Permit to Fly - für den Flug auf Ihre Homebase bereit zu stellen.
Die durch die jeweilige nationale Luftfahrtauthorität ausgestellte Fluggenehmigung (EASA Permit to Fly, Form 20a/20b) basiert dabei auf dem durch den Hersteller ausgefertigte "EASA Permit to Fly - Flight Conditions" Dokument, welches durch die EASA unterzeichnet wird. So ausgestellte EASA Permit to Fly sind so lange gültig, bis ELA 1 definitiv eingeführt ist, und die Flugzeuge formell durch die EASA validiert und in die passende ELA Kategorie überführt werden können. Das geschieht voraussichtlich im Verlaufe des Jahres 2010.
FlugbetriebDie Flugzeuge können für den privaten und Club-Flugbetrieb vollumfänglich eingesetzt werden.
LizenzDer Pilot benötigt einen JAR-FCL Ausweis oder alternativ den zukünftigen EASA LPL (Leisure Pilot License), die Flugstunden werden vollumfänglich im normalen Flugbuch aufgeführt und für den Lizenzerhalt angerechnet.
SchulungFlugzeuge mit einem EASA Permit to Fly können im privaten und Club-Schulbetrieb ohne Einschränkungen eingesetzt werden. Einzig der Kommerzielle Einsatz (Charter AG, Flugschule GmbH, usw.) ist wegen dem temporären Charakter des EASA Permit to Fly noch ausgeschlossen.
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